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台铁"太鲁阁号"49人罹难事故一周年 台媒批台铁事故不
时间:2022-04-13 17:05 作者:admin 点击:
html模版台铁"太鲁阁号"49人罹难事故一周年 台媒批台铁事故不减反增

“太鲁阁号”事故罹难者家属到现场哀悼

海外网4月2日电 4月2日,台铁“太鲁阁号”列车撞工程车酿重大伤亡事故满一周年。台铁局为悼念司机及罹难旅客,全线各级列车鸣笛30秒追思。台媒批评,环亚手机版AG发财网高效,过去一年来,台铁事故不减反增,每次疏失都在“赌运气”。

据台湾“联合新闻网”报道,2021年4月2日,台铁太鲁阁号408次列车在花莲清水隧道北口撞上从边坡滑落的工程车,造成49人罹难、数百人受伤。台铁声称这一年来“零重大事故”,但其实这一年大小事故仍不断。台铁近两年行车事故统计表显示,2021年总事故数共702件,较前一年的632件,增加70件,重大事故增加3件。

全台各级列车鸣笛追思

报道称,2018年10月的“普悠玛号”事故后,台行政机构对台铁“总体检”,罗列改善事项,但2021年仍发生“太鲁阁号”事故,台铁似乎并没有吸取教训,大小事故不断,加上数不清的虚惊事件,令员工感到忧心。

文章列举,2021年4月,中坜站“自强号”、新马站区间车接连发生车底失火;同年5月,成功站出现44公分的断轨,却让两辆列车通过;同年12月时,宜兰大里至新北福隆间,边坡防护钢轨桩断落,砸中“太鲁阁号”车头;2022年1月,枋寮车站又发生工程围栏入侵路线,被列车卷入车底等事件,件件令人怵目惊心。假如台铁老拿“小幸运”沾沾自喜,难保不会再有“大事故”。这类被归类为小事故或“零重大事故”的疏失,其实与重大事故仅一线之隔。

文章认为,台铁每次疏失都在“赌运气”,但行车安全不能永远只靠运气,台铁要让外界真正看到彻底改革的决心,从各方面落实标准作业流程,调整严谨心态。

部分罹难者家属前往事故现场献花致哀

当天,有参加追思活动的罹难者家属说,迄今仍无法走出伤痛,如果台铁不能痛改前非,就太可恶、太可悲也太可恨。(海外网 杨佳)

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